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ところでコレをみてどう思う? すっごく、下克上です。 かつて植民地にされていた国の車メーカーが、かつて植民地にしていた国の車メーカーに買収されるとは、何という皮肉。 もう、伝統や歴史、プライドだけじゃ飯は喰えない時代ですな。 これ、決して車業界だけの話でなく、ファッション業界にもその波が押し寄せるのではないかと思われまする。 お金のあるアジアン系企業がジャパニーズブランドを狙っていても何も不思議でもないっす。 まぁ、ヨーロッパのファッション業界はLVMHを筆頭に、大手メゾン系のグループが相変わらず暴れまわって、アジア系がなんつーか入る余地がなさそうですが、鎖国状態のニッポンはどうなのでしょうか? たとえば、日本の二大巨頭のコム・デ・ギャルソンとヨウジヤマモト。 私的に、ギャルソンはPLAYなどの売れ筋ラインで稼いで、その分しっかりとPLUSに回して、ミーハーから古参層までがっちり客を握っているのは、さすがだなぁと思います。 おまけに、デザイナー層も厚いし。 一方、ヨウジはデパート系の撤退や、本家ラインよりY-3をプッシュしたり、後は企画したりライセンスを多くしたりと(最近だとコレ)、余裕がナッシングと感じます。 正直、名古屋PARCOの大撤退を見て、めちゃくちゃ心配ナリ。 ただ、ニッポンジンは保守的ですから、アジアン企業に買収されるならと、国内企業(伊藤忠とか)が死守するかもしれませぬな。 ただ、逆にLVMHだったら、ミーハーである矛盾人種ニッポンジンは逆に、どうぞ、どうぞかもしれません。 |
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